В июне этого года мировая общественность отметила 120 лет со дня рождения Антуана де Сент-Экзюпери, профессионального лётчика и писателя, классика французской литературы XX века. Автор чудесной, доброй, трогательной и глубоко философской сказки «Маленький принц» прожил яркую, насыщенную событиями и приключениями жизнь.
Одна из самых интересных страниц его биографии – поездка в Россию в 1935 году в качестве специального корреспондента французской газеты «Пари Суар». В то время Франция и Советский Союз подписали договор о дружбе. Столь значимое событие не могло остаться в стороне. Тем более что никакая другая страна не становилась предметом такой ненависти и полемики, как СССР. Прессе требовались сведения из первых рук о жизни новых друзей. Почему выбор пал на Экзюпери? Он не был журналистом, никогда не писал репортажи, не питал особого интереса к политике, ничего не знал о России, не владел русским языком. Редакторы газеты смотрели на это иначе. Во Франции писатель был больше, чем знаменит. Он – автор уже семи книг. Будучи политически нейтральным, мог избежать разного рода неприятностей, дать беспристрастное описание всего увиденного и услышанного, доверяя лишь собственным впечатлениям.
Всё, что увидел Экзюпери в советской России, вылилось в репортажи. Тон этих публикаций был настолько нов, необычен и оригинален, что ими зачитывалась вся Франция. Самый первый репортаж – о первомайской демонстрации на Красной площади в Москве. Последний – о французских учительницах, бывших гувернантках, которые после революции так и остались в России.
Но самое главное, что вызывало восхищение французского лётчика и писателя – это развитие самолётостроения в стране победившего социализма. Самый большой самолёт в мире «Максим Горький», построенный в 1934 году в одном экземпляре, олицетворял воздушную мощь Страны Советов, продемонстрировать которую перед всем миром он должен был 18 мая 1935 года. Сент-Экзюпери включили в состав команды, чтобы описать в репортаже полёт воздушного гиганта. Однако разрешение на полёт он получил на день раньше. Это спасло ему жизнь. 18 мая самолёт потерпел авиакатастрофу.
«Я летал на самолёте «Максим Горький», - писал он в очерке. - Но ещё больше, чем техническим совершенством самолёта, я восхищался молодым экипажем и тем порывом, который был общим для всех этих людей. Не стало самолёта-гиганта. Но страна и люди, его создавшие, сумеют вызвать к жизни ещё более изумительные корабли и чудеса техники».
Конечно, первые впечатления, рассказанные в репортажах из Москвы, не показали всего того, что Сент-Экзюпери увидел в советской столице. Далеко не всё понравилось ему в СССР. Но он не торопился с выводами, старался избегать резких высказываний, чтобы не дать пищу злонамеренным толкам. В этом сказалось большое уважение к стране, которую ему так и не удалось узнать глубже.
1
asekzpvr201
asekzpvr202
Кирпань Л.Н., ведущий библиограф информационно-библиографического отдела центральной библиотеки имени Н. В. Колычева.